Vous recherchez un break premium capable d'accueillir vos deux enfants plus vos bagages sans vouloir débourser quasiment 100'000 euros ? Il existe plusieurs choix tels que la Mercedes Classe C break, la Volvo V60 ou encore la future BMW Série 3 Touring. Du côté de chez Audi, c'est l'A4 Avant qui fait figure de référence. L'Audi A4 Avant est comme figée dans le temps, même si tout ou presque change à chaque génération. Si nous en sommes au restylage de la cinquième génération, l'A4 dans sa version break continue de faire le bonheur des familles de taille moyenne et peut-être même plus encore. En France, plus de deux tiers des A4 vendues le sont en carrosserie break. L'importance d'un bon accueil Pourtant, en y regardant de plus près, l'A4 Avant n'est pas si différente de la berline notamment au niveau de ses dimensions. Aussi étrange que cela puisse paraître, la version break est plus courte que la berline. Bien évidemment de peu puisque la berline revendique 4,726 mètres contre 4,725 mètres pour la version Avant. Concernant le coffre, la berline est annoncée à 480 litres 965 litres une fois les sièges rabattus et le break à 505 litres 1510 litres les sièges rabattus. Pas de grosses différences comme vous l'aurez remarqué, en dehors du fait que la version Avant est clairement plus logeable grâce à l'accessibilité de son coffre. Si vous souhaitez rentrer un vélo dans le coffre de la berline oubliez. Au sein de l'Audi A4 Avant, c'est largement possible. Par rapport à ces concurrentes, elle fait mieux qu'une Mercedes Classe C break 490 litres mais moins bien que la nouvelle Volvo V60 529 litres. À l'arrière, les passagers seront tout à fait à l'aise. Durant notre périple de plus de 1400 kilomètres largement réalisé sur autoroute, nos deux passagers à l'arrière de plus de 1,80 mètre s'y sont sentis parfaitement à l'aise. L'assise n'est en plus de ça pas trop dure, sauf au niveau de la place centrale, toujours encombrée par la présence du tunnel de transmission. Voyage au longs cours Comme énoncé un peu plus haut, nous avons réalisé plus de 1400 kilomètres à bord de notre Audi A4 Avant. Avec un parcours réalisé à 80 % sur autoroute, nous avons relevé une consommation de 6,5 l/100 kilomètres avec notre motorisations 40 TDI, c'est-à-dire quatre cylindres 2,0 litres de 190 chevaux de 3800 à 4200 tr/min et 400 Nm de couple de 1750 à 3000 tr/min. Honnêtement, il s'agit de consommations plus que correctes pour une voiture de 1605 kilos 1690 kilos avec le système quattro. Il faut dire que les ingénieurs ont particulièrement bien travaillé l'aérodynamisme avec un Cx de seulement 0,26, soit l'équivalent d'une berline traditionnelle. En revanche, vous consommerez peut-être moins avec votre Audi A4 Avant 40 TDI par rapport à un SUV ou une version quatre roues motrices, mais il faudra passer plus souvent à la pompe puisque le réservoir fait seulement 40 litres contre 58 pour la version quattro. En option gratuite, le volume du réservoir peut grimper à 54 litres. En plus d'être relativement sobre, notre motorisation s'avère particulièrement efficace avec un 0 à 100 km/h effectué en 7,9 secondes et une vitesse maximale de 231 km/h. Les reprises sur autoroutes sont bonnes et la boîte robotisée S tronic à sept rapports s'avère particulièrement bien étagée pour calquer ses passages de rapports sur nos besoins. C'est aussi de part son confort que nous avons été surpris, malgré l'option châssis sport 1190 euros qui rabaisse la hauteur de caisse de 20 millimètres. Sans être au niveau d'une Audi A8, l'A4 Avant s'est montrée particulièrement souple au niveau des suspensions, sans pour autant être pataude. La suspension pilotée permet de générer très peu de mouvements de caisse, notamment sur les enchaînements de virage. Bonne à tout faire, elle deviendra même le TGV que vous n'avez pas pris à cause des coûts exorbitants des billets pratiqués par la SNCF. Pour cela, il vous suffit de sélectionner l'option "Pack Assistance Route" moyennant 1800 euros avec le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistant de conduite en embouteillage, la lecture des panneaux de signalisation, le freinage automatique d'urgence ou encore l'assistance de maintien dans la voie. Toutes les solutions possibles En d'autres termes, nous avons été globalement satisfaits par les prestations routières de notre destrier de quelques jours. Le moteur diesel de 190 chevaux, en plus d'être peu gourmand, offre d'excellentes prestations dans toutes les conditions. En régions montagneuses, une simple pression sur la commande "Drive Select" et un passage en mode "Dynamic" permettra d'avoir une direction plus consistante et surtout une boîte de vitesses qui accepte de monter plus haut dans les tours. Parfait pour les montées un peu raides que peut nous offrir la région Rhône-Alpes. Le bloc de 190 chevaux semble toutefois être le minimum syndical pour ce genre de parcours. Audi propose en effet deux motorisations diesel plus petites de 122 et 150 chevaux, mais nous doutons de leur capacité en dehors des milieux urbains et sur autoroute. Deux V6 3,0 litres TDI peuvent aussi être sélectionnés, une déclinaison de 231 chevaux et une autre de 286 chevaux. Concernant les motorisations essence, le quatre cylindres 2,0 litres TFSI est décliné sous trois niveaux de puissance 150, 190 et 245 chevaux. Nos essais Audi Pour s'offrir une Audi A4 Avant, il faut compter au minimum 34'890 euros, soit 1700 euros de plus que la version berline à finition équivalente. À ce tarif, vous aurez droit à une motorisation essence de 150 chevaux étayée d'une boîte manuelle à six rapports. Notre version d'essai s'affiche quant à elle à 68'015 euros en raison d'une finition S line et de nombreuses options sélectionnées, comme à l'accoutumée chez Audi quand on souhaite obtenir la voiture de ses rêves. De série, la finition S line disponible à partir de 42'640 euros avec la plus petite motorisation dispose de l'Audi Virtual Cockpit, de jantes en aluminium de 18 pouces, du système de navigation, du pack extérieur S line ou encore des sièges Sport. Parmi les options intéressantes, nous ne saurons que trop vous conseiller le "Pack Assistance Route" 1800 euros si vous faites de longs trajets, la caméra de recul 550 euros, le châssis Sport avec amortissement piloté 1190 euros ou encore la direction dynamique 1210 euros. Le mot de la fin Que peut-on retenir de notre Audi A4 Avant ? Qu'elle est sans doute la voiture idéale pour un client à la recherche d'un break haut de gamme, sans pour autant basculer dans un univers à la frontière du luxe que peut offrir la dernière Audi A6 Avant. Parfaite pour une famille de quatre personnes, elle saura tirer son épingle du jeu par rapport à la concurrence grâce à une présentation soignée et des technologies de haut rang. Malgré ça, l'Audi A4 Avant doit faire face à de nouvelles concurrentes, non pas venues du segment des premium mais bien des généralistes qui se veulent haut de gamme. On pense naturellement à la nouvelle Peugeot 508 SW évidemment. Reste que l'Allemande propose toujours une offre de motorisations pléthorique, un système de transmission intégrale mais aussi des variantes sportives pour les clients les plus exigeants. De toute façon la stratégie des Allemands est simple étouffer leurs concurrents par l’offre, en occupant tout les recoins du marché. L'Audi A4 et ses multiples déclinaisons en est le parfait exemple. Tout le monde y trouvera son compte. Points positifs Points négatifs Confort Assise centrale arrière trop étroite Moteur diesel de 190 chevaux Beaucoup trop d'options au catalogue Précision du châssis Tarifs élitistes ' Galerie Essai Audi A4 Avant TDI 190 ch Audi A4 Avant - 2,0 litres TDI 190 chevaux S tronic 7 Motorisation Diesel TDI, quatre cylindres en ligne, 1984 cm³, turbo Puissance 190 chevaux / 400 Nm Transmission Boîte robotisée à double embrayage à sept rapports - S tronic 7 Type de transmission Traction 0-100 km/h 7,9 secondes Poids 1605 kg Volume de coffre 505 à 1510 litres Places 5 Economie de carburant Urbain 5,1 l/100 km / Extra-urbain 4,3 l/100 km / Mixte 4,6 l/100 km En vente 2018 Prix de base 34'890 € Prix de la version testée 68'015 €

137fiches techniques Audi A4 Avant 2018. Choix de la carrosserie. Choix de l'énergie. Boîte de vitesses. Finitions. Puissance fiscale. ou. Puissance din. Version.

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LAudi A4 en Essence Outre les tonitruantes versions S4 (3.0 TFSI 354 ch, 71 930 €) et RS4 Avant (2.9 TFSI 450 ch, 92 000 €), l’A4 profite de moteurs plus classiques, comme le très agréable 2.0 Vehicle Highlights Here we have a beautiful Audi A4 Avant finished in a Stunning black with gloss black exterior detailing, 19'' diamond cut Alloys, front and rear parking sensors, reversing camera, LED headlights, LED Daytime running lights, rear LEDs, roof rails, rear spoiler, power opening boot and heated power folding wing you open the door you are presented with Black heated leather seats with Lumbar support, Front Sport seats, Child seat anchor, Front centre armrest, 4-way electric lumbar support, Split-folding rear seat bench in 3 parts 40/20/40 with rear centre armrest, Interior accents in black glass look, Pedals in stainless steel, Illuminated door sill trims with 'S' logo, Black cloth headlining, Virtual cockpit, leather multifunction steering wheel embossed with S logo, Cruise Control with variable speed limit, Sat Nav, USB, Bluetooth Interface, DAB digital radio, 8 passive loudspeakers, MMI Navigation Plus with MMI Touch, Virtual Cockpit Plus, WiFi ready, Front and rear armrest, Front and rear electric windows, Door mirrors - electrically adjustable, heated, folding and automatically dimming on both sides, Deluxe 3 zone climate control, Rear folding seats, drive mode select, speed warning, Rear-view camera, Hill Hold Assist, Pre-sense City Audi Parking Assistance Pack, Windscreen with heat-insulating glass, Side and rear windows in heat-insulating glass, Cruise control with speed limiter, rest recommendation, auto stop start, auto wipers, auto headlights, auto dimming rear view mirror. This car has 2 keys and 1 Servicing and Lifetime MOT with our Warranty Package Mainland Delivery, 82-point RAC inspection, Extended Warranty, Virtual Test Drive & £0 Deposit Finance Available Zero deposit soft search finance available 15+ finance lenders + 5 star customer reviews + Google & Trustpilot + UK's largest indoor showroom + hundreds of cars in stock + fund and drive in under 1 hour + HPI clear + drive away insurance + RAC inspected & approved + RAC service plans and extended warranty available + free refreshments + car can be delivered to your door in 24 hours + click & collect + 100 foot Xbox screens & kids play area + free massage in our zero gravity chairs + take a selfie in our super cars + sell your car in 60 seconds we will not be beaten on price + open 7 days a every effort has been made to ensure the accuracy and the completeness of the information and description of the vehicle. No guarantee is given nor responsibility taken for errors. So please check with a member of the sales 797 7977BL9 0NJ. No service history Part ExchangeFull SpecificationDriver ConvenienceAudi connect with Amazon Alexa IntegrationAudi smartphone interfaceElectromechanical power steeringExteriorWindscreen with acoustic glazingInterior4-way electric lumbar supportISOFIX child seat mounting and top tetherIlluminated door sill trims with S logoSafetyMulti collision brake assistPop-up bonnet for pedestrian protectionOther19in Alloy Wheels - 5-Arm Flag Design - Audi Sport - Diamond Cut Gloss Anthracite BlackAnti Theft Locking Wheel BoltsAudi Connect Infotainment Services - 36 Month SubscriptionAudi Rings in Black and Black Model Badging and Removed Engine BadgingAuto-dimming Rear-view MirrorAutomatic Start-Stop with Coasting Functionality and Efficiency ProgrammeBody Coloured Side Sill TrimsCloth Headlining in BlackContrast Stitching on Seats - Steering Wheel and Gear-Lever GaiterCruise Control System with Speed LimiterDAB Digital Radio ReceptionDeluxe 3-Zone Electronic Climate ControlDoor Handles - Body ColouredDoor Mirrors - Folding with Auto-DimmingESC - Electronic Stabilisation Control inc ABS - ASR and EDLEmail - Calendar and Text Messages can be Displayed on your Vehicles MMIFine Nappa Leather - BlackFirst Aid Kit and Warning TriangleFlat-Bottomed 3-Spoke Leather High Multi-Function Sport Steering WheelFront Spoiler Lip in Body ColourGear-lever Knob in Black Perforated LeatherHeadlights - High-Beam AssistInlays - Piano Finish - BlackLED Headlights with LED Rear Lights and Dynamic Rear IndicatorsLED Interior Lighting PackMMI Navigation Plus including MMI TouchParking System Plus - Front and Rear SensorsRadiator Grille with Honeycomb Structure in Grained Matt BlackS Line Rear Diffuser in Matt Titanium Black with Trim Strip in Matt Aluminium SilverS line Front and Rear Bumpers and Side SkirtsSide Air Inlets in Grained Matt Black with Inlay in Matt Aluminium SilverSplit-Folding Rear Seat Bench in 3 Parts - 40-20-40 with Rear Centre ArmrestSteering Wheel - Gear Shift PaddlesTailpipe Trims in Matt Aluminium SilverTitanium Black Styling PackFull Technical DataFinance this Audi A4 WZHGuQk.

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